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    船用氣動馬達

    編輯:如東宏信機械制造有限公司時間:2020-10-16

           氣動啟動馬達,因其啟動扭力大、可靠性高、故障率低、適應性強,因此,被廣泛應用于3000KW以下船用柴油機上。不論是國產機還是日本的、歐洲的柴油機,所使用的氣動啟動馬達雖有差異,但原理類似,在此,解析下氣動啟動馬達的工作原理、注意要點、故障分析和使用管理。
            在保證氣、電都良好的前提下,按下啟動按鈕
            1、工作原理
            啟動電磁閥打開控制空氣,在控制空氣的作用下,使驅動軸與柴油機飛輪相嚙合,然后控制空氣進一步打開軸向啟動閥,使啟動空氣進入啟動馬達,驅動渦輪高速旋轉,高速旋轉的渦輪經過差速齒輪箱的作用,帶動驅動軸一起旋轉,從而帶動柴油機旋轉至指定轉速,這時候啟動電磁閥自動失電,切斷控制空氣,進而使驅動軸復位、啟動馬達停轉。
              2、注意要點:
             ①控制空氣是先到達盤車機的,只有盤車機正常脫開時,空氣才會到達啟動馬達。
             ②啟動馬達轉動起來的前提是驅動軸要先與柴油機的飛輪相嚙合,如果嚙合不成功,控制空氣是到達不了主啟動閥處的,主啟動閥不打開,啟動馬達也就無法旋轉。
              ③差動齒輪箱的作用類似于分油機的摩擦片,以便使高速旋轉的一側快速帶動低速旋轉的一側,使兩側同時轉動卻轉速不同。但過高的啟動空氣壓力會導致渦輪的超速旋轉,這時候就會導致齒輪箱及相關齒輪的磨損或損壞,所以要控制好啟動空氣的壓力在合適的范圍內。

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